出国留学买不起机票，30岁穷小子逆袭成“最年迈教授”

高中前没出过州里  ，出国成最大学前没出过县城
。留学

这个村落子娃在国内985高校结业之后 ，起机穷又被美国名校落选直博 ，票岁家里却连买机票的逆袭年迈钱都不，不患上不找亲戚借。教授

30岁，出国成最他学成归国 ，留学被破格聘为大学教授，起机穷成为长江大学“史上最年迈教授”
 。票岁他向导团队开拓出一套更适宜我国油气行业需要的逆袭年迈自主知识产权钻井软件，部份算法及功能逾越了外洋水平 ，教授缓解了我国油气钻井软件的出国成最“洽谈”下场。

他说自己不是留学甚么“牛人” ，只是起机穷一个凡人 ，致使一度挺自信的。他是若何从比绝大少数人都低良多的人生尽头 ，一步步走上大学讲台的 ？

7月中旬，一次学术行动之后的深夜，忙碌了一天的张菲菲终于清静下来，向咱们陈说了他的故事。

贫穷限度了我的想象力 ，所幸遇上了好时期

1988年 ，我降生在河北沧州村落子
，父亲是个村落子教师，母亲是个隧道奸狡的农人。

高考之后，要填被迫 ，未来学甚么业余？我是一头雾水
 ，毫有倾向。怙恃一辈子生涯在村落子，无奈给出甚么意见。

那年我18岁，满腔热血 ，愿望长大做比力酷的使命
，好比航天 。服从高考分数达不到北航的落选线
。天上的没搞成，我就将目力投到地上——当时路面上的汽车很火，我感应钻研汽车也不错 。于是
，我就报考了吉林大学的车辆工程业余，没想到又被调解到了地质工程业余。

对于村落子娃来说，汽车是个怪异工具，以是我仍是不断念 
，想搞汽车，规画大一自动学习，抢夺大二转业余。概况是溟溟之中的布置，车辆工程当时是全校的热门业余，那一年仅仅接管10总体转学 ，报考人数却抵达了400多人 ，而我排第12名。

在试验转业余失败之后，我意气飞腾，没找到自己喜爱的业余 ，该奈何样办呢？退学再考？颇为难题“跳出农门”，退学是不可能的 。

我痛苦了两三天。某一天破晓，我猛然悟出一个影响了我良多年的道理——在有机缘抉择的时候，抉择做喜爱的事；在不机缘抉择的时候，喜爱在做的事 。

对于我这样的村落子娃，不转头路 ，除了欺压自己喜爱下眼前目今的事、做好眼前目今的事外，别无抉择。

大学时期 ，我愿望未来能读研。但村落子学生，英语书面语能好到哪里去呢 ？从那个时离开始 ，我把留意力放在提升英语水平上——惟独这样，我能耐看懂英文文献。

哺育一个孩子考上大学 ，怙恃已经穷尽了实力 ，大先服侍费又成为了一个下场。为了减轻服侍费压力 
，我接了好多少个学科的家教。英语 ，我是边教边学 。

着实我不断都不太自信
，大二时，由于好奇自己的英语事实处在何种水平，我考了托福
，没想到下场还不错。

在大学里 ，我碰着了我人生中的多少位“朱紫”——张祖培
、孙友宏、陈宝义、王清岩等教师，把我从内行人带进了地质工程规模的大门 。

其后，我对于出国留学不甚么想法，用一句盛行话来说便是“贫穷限度了我的想象力”。

所幸生逢那时 ，那一年国家留学基金委在吉林大学试点建树高水平钻研型大学公派留大名目 ，其中一项政策为：本科生恳求外洋高校博士乐成者 
，国家可能提供津贴扶助。当时我的教育教师孙友宏教授（编者注 ：现任中国工程院院士 、中国地质大学校长）患上悉这个政策，第一光阴把这个新闻见告了我 。

大四春天学期伊始的玄月，我乐成恳求到美国塔尔萨大学煤油工程业余直博
。让我高昂的是，塔尔萨大学给了我全额奖学金。

假如取患上国家留学基金委以及美国高校的双重扶助  ，我留学的服侍费就不愁了！只是，正式开学前 ，我还患上自己掏钱买机票去美国。而这笔钱，家里拿不进去，只能找亲戚借。

颇为难题走出村落子，我把学习看患上比性命还珍贵

赴美那天 ，由于飞机延迟，直到三更12点，我以及同行的好友才抵达机场 ，这一天万里无云，阳光光线光线
。而我即将开始的美国生涯 ，却拆穿困绕着乌云。

尽管经由了托福魔难，但我的英语水平在美国课堂上残缺不够用，业余课上起来颇为难题。由于国内外业余散漫不不同，我本迷信的是勘查技术与工程业余，在恳求塔尔萨大学的时候只能恳求最挨近的煤油工程业余 。而退学之后，我才发现这两个业余相差很远，我必需恶补煤油业余本科知识 。

塔尔萨大学给以全额奖学金以及服侍费扶助 ，因此钻研生担当助研使命为条件的。每一位受到扶助的钻研生都需要自力担当课题，每一半年陈说课题进度 ，不同格者，第二年就患上自己交学费 。假如不能在科研上取患上妨碍 
，我面临的就将是学费以及服侍费扶助的妨碍 ，致使是被迫令退学。

颇为难题走出村落子、走到外洋修业，我把这次机缘看患上比性命还珍贵。

除了恶补煤油工程业余知识外 ，我还发现编程能耐在业余实际中不可或者缺，于是自学编程，选修了《数据库道理》《合计机迷信》等课程 
。

其后，我抉择处置智能钻井以及软件钻研相关使命，受两位博士导师影响最大 ，他们分说是Stefan Miska教授以及于梦蛟教授，后者同时具备煤油以及合计机双学位 。在于梦蛟教授看来 ，挨次文语以及英语同样，仅仅是一门语言
，而语言又是雷同的 。

对于智能钻井软件
，一起头我残缺看不懂  。一门机械学习算法的课程，我看了3遍，一遍是塔尔萨本校的
，一遍是麻省理工学院果真课 ，一遍是斯坦福果真课——我的课题钻研必需用到这部份的知识 ，以是我必需学。学习是苦了点，但这也磨炼了我处置下场的能耐。如今随意把我扔到一个目生的规模
，我理当都可能比力快地找到学习突破的措施。

Stefan Miska教授的两句话让我一生受益  。第一句是，要从钻研中找到兴趣
，假如享受不到钻研兴趣 ，就只会在痛苦中满载而归；第二句是，坚持好奇心，永世不要知足——与文科钻研存在精确的仅有谜底比照 ，工科钻研永世不仅有的谜底 ，永世惟独更优解 。

深受导师影响，直到明天，每一篇论文，我都愿望揭示出钻研中最有价钱的发现。

从修车到做试验 ，练就了做科研的入手能耐

记患上到美国的第一天，塔尔萨大学的中国学长来接机，他居然是开着车来接的。我当时大受震撼
，一个学生居然就有汽车了！到学校我才发现，这里是村落子 ，必需买车能耐处置出行下场。

中国留学生中，每一人都有一辆车。同砚们少数开着凯美瑞，一部份人开着路虎之类的豪车，我也必需买辆车能耐出行呀。于是 ，我花3000美元买了人生第一辆车——一辆又老又破的二手车
。由于车辆每一每一抛锚，培修费太贵 ，我不患上不自己试验学修汽车，没想到，居然练就了一手汽修的手艺。

修车不光让我省了家养费，还磨炼收支手能耐 ，为其后搭建、改装试验配置装备部署提供了不小的辅助。

我博士时期运用当时全天下最大的钻井多相流试验配置装备部署，有30米高，占地面积逾越200平方米。为了实现妄想的试验目的，必需对于配置装备部署在原有根基上妨碍大幅度的改装以及降级。我花了一个学期的光阴天天扛着管钳、扳手等工具替换管线、调试阀门等。一段看似没分心义的体力劳动，使我深度思考试验配置装备部署眼前的机理 、试验历程的下场以及规模性 ，最终增长了钻研服从的提升。

古老的小车在学校停车场颇为夺目 。更为难的是 ，这辆二手车不空调 ，俄克拉荷马州的炎天以及武汉差未多少，炙热为难，车里不空调，简直要命 ！但我没措施，我仅有能用的是奖学金，而且我还不能都用完，我患上攒着点，万一临时有急用呢。

塔尔萨大学的中国留学生 ，少数来自富裕家庭 。每一次搞行动
 、总体外出 ，巨匠每一每一会结伴拼车出行，明天你们坐我的车 ，明天我坐你们的车。但我从不敢召唤他人坐我的车——着实太破 、太热了！

直到我遇见她！

一次总体行动中
，我在人群里一眼就发现了一个详尽悭吝的中国女孩——我人生中的又一个朱紫，也是我如今的妻子 。在其后的一次次总体行动中 ，她居然不唾弃我这辆不空调、每一每一抛锚的破车。她坐在我的副驾驶位 ，一起吹着热风，放任头发在风中飞腾 ，反倒显患上悠然知足
。

归途，前路漫漫亦灿灿

塔尔萨大学座落于“天下油都”塔尔萨市中间临近，是一所典型的“小而美的钻研型大学”
。

从塔尔萨大学博士结业后 ，我用近乎拼命的钻研 ，取患上实习单元——一家跨国煤油公司技术部份的高度招供。

2014年尾，全天下迎来一场煤油行业的酷暑，全天下油价大跌，煤油行业大规模裁员 。我实习的那家跨国煤油公司作废了昔时的应聘妄想 。可是，由于我的博士钻研下场对于公司营业中一项内容特意紧张，部份总管向副总裁恳求，特批了一个岗位给我。

我办事的那家跨国煤油公司是全天下开始进的煤油公司之一
，它提供的煤油效率在全天下的占有率逾越90%以上，而产物相对于成熟 ，象征着大幅度的修正有确定的阻力 。彼时，煤油规模正处在数字化以及智能化转型的关键时期 ，我当时想法良多，想找一个平台去试验一下自己的思绪  ，于是规画运用自己所学归国处置相关钻研 。

经由多轮相同，2018年 ，我归国入职长江大学。长江大学前身是江汉煤油学院
 ，学校历史可能追溯到1950年停办的北京煤油工业专迷信校 ，是一地址煤油规模积淀深挚的大学
。

我是一个很艰深的人 ，但愿望多做一些独创性的事

在油气井工程规模
 ，外国公司的软件产物占有了绝大部份的全天下市场份额 。这就相似于咱们运用的电脑零星以及办公软件 ，假如不自己的国产替换软件，一旦外国人不让咱们用了
，良多单元以及总体都可能无奈办公
。

油气井工程规模的一些关键作业关键也是如斯，普遍我国五湖四海的良多油气井接管的都是外国企业的技术。

从归国那天起，我就立下退让目的：要自动打造一套具备自主知识产权的智能钻井技术以及软件系统，增长我国油气钻井数字化以及智能化睁开 。

退出长江大学后，在学校反对于下，我第一光阴入手建树了智能钻井钻研平台以及团队
，增长钻井技术与家养智能融会
 。

归国后 ，我环抱油气井工程规模 ，主持国家做作迷信基金面上名目  ，向导团队实现湖北杰青 、国内相助名目等20余项课题
，也陆续恳求国内外缔造专利20余项、授权国内缔造专利12项、国家缔造专利2项
，咱们尚有幸取患上2020年湖北省科技后退奖二等奖以及2021年中国煤油与化学工业涣散会付与的科技后退奖二等奖。

经由5年的自动，我以及团队开拓出了一套更适宜我国油气行业需要的自主知识产权钻井软件，实现为了外洋同类产物的大部份功能，部份算法及功能逾越了外洋水平 ，缓解了我国油气钻井软件的“洽谈”下场
。当初
 ，咱们的下场已经开始在国内三大煤油公司运用。

很侥幸的是，30岁那一年，我被破格提升为教授，成为长江大学历史上最年迈的教授以及博士生导师。

回顾以前的10多年，假如不国家的好政策 ，不国家留学基金委果反对于，我不可能有留学读博的机缘；假如不大学里孙友宏教师等多位师长的指路以及鼓舞，我的脑子以及视线可能还规模在河北沧州村落子；假如不碰着两位博士导师，我可能无奈进入油气井工程的大门；假如不家人的体贴以及清晰 ，我可能无奈全身心投入科研；假如不归国后学校以及行业内同仁的反对于以及辅助，咱们的钻研可能要走良多弯路……一起上碰着那末多机缘 、那末多朱紫 ，这是这个时期对于我的眷顾 。

说老瞎话，我真的不是甚么“牛人”
，只是一个很重大的人，致使一度是一个挺自信的人。我的人生尽头比绝大少数人都要低良多，而我能以“最年迈教授”的title站上大学讲台 ，再次剖析了一个老理儿——天道酬勤，惟独坚持妄图 、不懈自动，每一总体都可能推开那扇属于自己的事实之门。

采访花絮

《中国迷信报》 ：张菲菲，看到你这个名字，最后咱们还以为是位女士。

张菲菲：你不是第一个这么以为的人（笑）。我不断生涯在沧州乡下，户口挂号时出了差迟 ，其后想改很省事
，就没去改了。我原有的名字叫张飞飞 ，父亲愿望我飞出河北沧州他乡那个贫穷灵通的村落子  ，飞向更广袤的乾坤 。

《中国迷信报》 ：祝愿你做到了！

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